سیستم‌های کمک راننده BAE: ADAS و راهکارهای رانندگی خودران

سیستم‌های کمک راننده امارات متحده عربی: سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) و راهکارهای رانندگی خودران امارات متحده عربی (UAE) قصد دارد از طریق پروژه‌های آینده‌نگرانه‌ای مانند «ما امارات متحده عربی ۲۰۳۱» و «استراتژی حمل و نقل خودران دبی» به بازیگر پیشرو در خاورمیانه در فناوری‌های حمل و نقل هوشمند و رانندگی خودران تبدیل شود. سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) و به ویژه راهکارهای رانندگی خودران، نقش مهمی در تغییر زیرساخت‌های حمل و نقل امارات متحده عربی ایفا می‌کنند. ADAS چیست و نقش آن در امارات متحده عربی ADAS (سیستم‌های پیشرفته کمک راننده) فناوری‌های نیمه خودرانی هستند که به راننده کمک می‌کنند و هدف آنها جلوگیری از تصادفات است. این سیستم‌ها عبارتند از: ترمز اضطراری خودکار (AEB) سیستم‌های حفظ خط و هشدار دهنده کروز کنترل تطبیقی (ACC) سیستم‌های کمکی پارک تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی سیستم‌های دید در شب و تشخیص عابر پیاده 🇦🇪 استقرار ADAS در امارات متحده عربی از سال ۲۰۲۳، ۸۵ درصد از وسایل نقلیه جدید فروخته شده در امارات متحده عربی حداقل دارای سیستم‌های ADAS سطح ۱-۲ هستند. مقامات مدیریت ترافیک در دبی و ابوظبی، تخفیف‌های مالیاتی و مزایای بیمه‌ای را برای وسایل نقلیه دارای ADAS ارائه می‌دهند. سازمان راه و حمل و نقل (RTA) از داده‌های ADAS در تجزیه و تحلیل جریان ترافیک و تصادفات استفاده می‌کند.   استراتژی رانندگی خودران: به رهبری دبی امارات متحده عربی، و به ویژه دبی، قصد دارد تا سال 2030، 25٪ از کل حمل و نقل را خودران کند. در این زمینه:  اهداف: 2025: ناوگان خودروهای خودران به بیش از 4000 وسیله نقلیه خواهد رسید. 2030: 25٪ از کل حمل و نقل توسط خودروهای خودران تأمین خواهد شد. هدف صرفه‌جویی اقتصادی سالانه 22 میلیارد درهم (6 میلیارد دلار آمریکا)   پروژه‌های خودروهای خودران در دبی 1. ناوگان تاکسی‌های خودران (روبوتاکسی) پروژه‌های آزمایشی با Cruise، AutoX، Waymo و Pony.ai چینی ادامه دارد. سرویس تاکسی‌های خودران عمومی در منطقه طراحی دبی (d3) و مرکز شهر دبی در پایان سال 2024 راه‌اندازی خواهد شد. این وسایل نقلیه دارای قابلیت رانندگی خودران سطح 4 هستند. 2. مترو و مینی‌بوس‌های خودران RTA در حال آزمایش مینی‌بوس‌های برقی خودران با همکاری EasyMile و Navya است. شاتل‌های عمومی بین Dubai Silicon Oasis و منطقه Expo 2020 در سال 2025 گسترش خواهند یافت. 3. حمل بار و لجستیک خودران کامیون‌ها و لیفتراک‌های خودران در مرحله آزمایش در دبی جنوبی و بندر جبل علی هستند. سیستم‌های لجستیک یکپارچه با Maqta Gateway (ابوظبی) در حال توسعه هستند. توسعه فناوری محلی و هوش مصنوعی امارات متحده عربی نه تنها فناوری را وارد می‌کند، بلکه تولید و نرم‌افزار محلی را نیز توسعه می‌دهد: جایزه هوش مصنوعی و رباتیک دبی برای استارتاپ‌های محلی و بین‌المللی GoodFunds در رانندگی خودران و ADAS. برنده 2023: "AIVIS" - سیستم تشخیص خط و شیء مبتنی بر هوش مصنوعی امارات متحده عربی. دانشگاه محمد بن زاید (MBZUAI) یک مرکز تحقیقاتی جهانی پیشرو در زمینه الگوریتم‌های خودروهای خودران و یادگیری ماشینی. پروژه‌های تحقیق و توسعه مشترک با غول‌های خودروسازی انجام می‌شود. تولید محلی: برند "UAEV" برند خودروهای برقی و خودران داخلی امارات متحده عربی "UAEV" در سال 2026 وارد تولید انبوه خواهد شد. اولین مدل آن، "UAEV One"، با رانندگی خودران سطح 3 و ادغام کامل ADAS ارائه می‌شود. زیرساخت و ادغام امارات متحده عربی در حال سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حیاتی برای عملکرد ایمن خودروهای خودران است: 5G و V2X (ارتباط خودرو با همه چیز): پوشش کامل در دبی و ابوظبی. چراغ‌های راهنمایی هوشمند: اولویت‌بندی خودروهای خودران با اشتراک‌گذاری داده‌های بلادرنگ. سیستم مدیریت ترافیک مبتنی بر ابر (پلتفرم هوشمند دبی): تمام داده‌های خودرو به صورت مرکزی تجزیه و تحلیل می‌شوند. همکاری‌های بین‌المللی تسلا Optimus و FSD: آزمایش‌های بتا در دبی ادامه دارد. بی‌ام‌و و ... مرسدس: بومی‌سازی نرم‌افزار ADAS در امارات. TÜBİTAK و ASELSAN: فناوری‌های ترکیه‌ای قطعات ADAS را به بازار امارات عرضه می‌کنند.   نقشه راه آینده2024: ADAS در تمام خودروهای سواری جدید اجباری است (سطح 2+)2025: شروع سرویس تاکسی‌های خودران عمومی با ظرفیت کامل در دبی2026: راه‌اندازی خودروهای خودران با برند "UAEV" که به صورت محلی تولید می‌شوند2030: 25٪ از کل حمل و نقل توسط سیستم‌های خودران تأمین خواهد شد نتیجه‌گیریامارات متحده عربی، به ویژه به رهبری دبی، ADAS و فناوری‌های رانندگی خودران را در اولویت استراتژیک خود قرار داده است. با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های عمومی و بخش خصوصی، این کشور در حال ساخت امن‌ترین، هوشمندترین و پایدارترین اکوسیستم حمل و نقل در منطقه است. اکنون در مسیر تبدیل شدن به نه تنها یک قطب حمل و نقل "غنی از نفت" بلکه یک قطب حمل و نقل "غنی از داده و فناوری" نیز هست.